Xã Hải An, huyện Hải Lăng (cũ), nay là xã Mỹ Thủy , nằm trong Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị, đang thực hiện Dự án xây dựng cảng biển Mỹ Thủy (giai đoạn 1). Do đó, tất cả nhà cửa, công trình xây dựng trong khu vực quy hoạch dự án giai đoạn 2 và 3 đều phải xin giấy phép xây dựng. Nhưng giấy phép xây dựng có thời hạn nhất định và khi triển khai dự án người dân không được bồi thường giải phóng mặt bằng theo quy định, nên một số người không mặn mà xin giấy phép xây dựng .
Nhiều người dân ở thôn Mỹ Thủy của xã Mỹ Thủy đang sống trong những căn nhà được xây dựng từ hàng chục năm trước, nay đã xuống cấp nghiêm trọng, tiềm ẩn nguy hiểm khi mùa mưa bão đến.
Nhiều hộ dân trong vùng quy hoạch dự án giai đoạn 2 và 3 "dài cổ" chờ được tái định cư
Trong căn nhà cấp bốn đã cũ, bà Phan Thị Giang (68 tuổi) không giấu được nỗi lo khi những bức tường của ngôi nhà đã xập xệ, mái tôn hư hỏng. Mỗi lần mưa là nước chảy vào nhà, sinh hoạt rất khó khăn. Nhà nằm trong vùng quy hoạch , không biết lúc nào di dời đến khu tái định cư nên bà không dám bỏ tiền ra sửa chữa hay xây mới.
Bà Hồ Thị Ký (81 tuổi) ở trong mái nhà xây đã nhiều năm, nay đang xuống cấp, song không thể sửa chữa bởi nằm trong phạm vi thực hiện Dự án cảng biển Mỹ Thủy giai đoạn 2. Bà Ký là người có công với cách mạng, thuộc diện được hỗ trợ kinh phí sửa chữa nhà ở do “vướng” trong vùng quy hoạch dự án nên chưa triển khai việc sửa chữa nhà.
Nhiều người dân xã Mỹ Thủy rơi vào cảnh "đi không được, ở cũng không xong" do nhà ở trong vùng quy hoạch khu bến cảng Mỹ Thủy. Ảnh: ND.
Rơi vào hoàn cảnh "tiến thoái lưỡng nan" do ở trong vùng quy hoạch, nhưng bởi nhu cầu sinh hoạt quá cấp thiết, hàng chục gia đình đã không thể chờ đợi và chấp nhận bị phạt tiền để xây nhà mới.
Ông Lê Đắc Triều - Phó Chủ tịch UBND xã Mỹ Thủy - cho hay, tình trạng xây dựng nhà ở, hồ tôm và các công trình khác trái phép trong vùng quy hoạch bến cảng Mỹ Thủy đang diễn biến phức tạp, gây khó khăn cho công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) sau này.
Thời điểm trước ngày 1/7, chính quyền xã Hải An (nay là xã Mỹ Thủy) đã lập biên bản 60 hộ xây dựng trái phép. Từ 1/7 đến nay, xã tiếp tục rà soát và lập biên bản thêm hơn 20 trường hợp khác. Xã đang yêu cầu các thôn và đơn vị liên quan tiếp tục rà soát, đồng thời tuyên truyền, vận động người dân chấp hành quy định. Trước đó, UBND huyện Hải Lăng (cũ) đã ra quyết định xử phạt vi phạm hành chính đối với 5 hộ dân về hành vi xây dựng công trình trái phép , với mức phạt 45 triệu đồng mỗi hộ.
Nhu cầu nhà ở cấp thiết do nhà cũ xuống cấp, nhiều người dân đã xây dựng nhà mới trái phép trong vùng quy hoạch Khu bến cảng Mỹ Thủy.
“Chúng tôi đã trực tiếp đến với các hộ dân, qua khảo sát thì nhận thấy nhiều nhà dân xuống cấp và nhu cầu xây dựng nhà mới là chính đáng. Nhưng theo quy định hiện hành, ở trong vùng quy hoạch, địa phương chỉ cấp phép xây dựng có thời hạn 5 năm. Cùng với đó, việc xây dựng này sẽ không được đền bù khi GPMB. Vì lẽ đó, người dân không mặn mà với việc làm thủ tục xin cấp phép”, ông Lê Đắc Triều nói.
Ông Dương Viết Hải - Bí thư Đảng ủy xã Mỹ Thủy - cho biết, với những hộ dân cố tình xây dựng nhà trái phép trong khu vực quy hoạch dự án phải xử lý theo quy định để đảm bảo tính nghiêm minh của pháp luật. Đồng thời, tránh thiệt hại cho người dân và xã hội.
Theo lãnh đạo Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh Quảng Trị, đơn vị đã có văn bản đề nghị nhà đầu tư đẩy nhanh tiến độ, khẩn trương hoàn thiện các thủ tục liên quan để thực hiện thu hồi đất, giải phóng mặt bằng giai đoạn 2 và 3. Song việc giải phóng mặt bằng liên quan đến phân kỳ đầu tư, thủ tục trải qua nhiều bước và cần có thời gian. Hiện chủ đầu tư dự án đang hoàn thiện các thủ tục cần thiết, đảm bảo đủ điều kiện để triển khai giai đoạn 2 và 3.
Dự án Đầu tư xây dựng Khu bến cảng Mỹ Thủy được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư năm 2019, với diện tích 685ha. Dự án do Công ty Cổ phần Liên doanh Cảng quốc tế Mỹ Thủy làm chủ đầu tư, với quy mô 10 bến, phát triển theo 3 giai đoạn, có tổng mức đầu tư trên 14.000 tỷ đồng. Lúc hoàn thành, cảng có khả năng tiếp nhận tàu tải trọng đến 100.000 tấn. Trong đó, giai đoạn 1 (2018 - 2025), đầu tư 4 bến với tổng vốn đầu tư 4.946 tỷ đồng; Giai đoạn 2 (2026 - 2031) đầu tư 3 bến với tổng vốn đầu tư 4.980 tỷ đồng; Giai đoạn 3 (2032 - 2036) đầu tư 3 bến với tổng vốn đầu tư 4.308 tỷ đồng.