Toyota là một trong những hãng có dải sản phẩm trải hầu hết phân khúc ở Việt Nam. Tuy nhiên, vẫn có những phân khúc chưa ghi nhận sự hiện diện của hãng, chẳng hạn SUV cỡ C. Hiện tại, phân khúc này đang nằm trong tay Mazda CX-5, Ford Territory, Hyundai Tucson.
Toyota bZ4X từng về Việt Nam dưới dạng concept tại triển lãm Vietnam Motor Show 2022. Xe là tâm điểm của hãng tại sự kiện trên và từng được kỳ vọng sẽ về nước trong thời gian sau đó. Tuy vậy, hiện tại Toyota Việt Nam vẫn chưa hé lộ khả năng đưa dòng SUV điện này tới tay khách hàng Việt. Nhưng với những thay đổi gần đây, một lần nữa mở ra cơ hội Toyota xem xét đưa mẫu xe này trở lại Việt Nam.
Toyota đã chính thức giới thiệu phiên bản nâng cấp mới của SUV điện bZ4X. Phiên bản 2025 của mẫu xe này nâng cấp nhẹ nội ngoại thất, cải tiến đáng kể hệ truyền động và đổi luôn cả tên.
Cụ thể, tại thị trường Bắc Mỹ, Toyota bZ4X facelift sẽ chỉ có tên gọi ngắn gọn là Toyota bZ. Không rõ ý tưởng của Toyota sau tên gọi mới trên là gì, tuy nhiên trong thời gian qua có tin đồn về việc các dòng xe điện quốc tế của hãng sẽ bắt đầu có tên riêng.
Giao diện Toyota bZ mới (phải) đã được thay đổi đáng kể giúp ngoại thất xe hài hòa hơn. Ảnh: Toyota
Về thiết kế, Toyota bZ mới loại bỏ phong cách “đầu búa” đặc trưng của Toyota bZ4X trước đây. Khu vực đầu xe mới được nâng tầm với cụm đèn pha LED sắc sảo hơn và các khe gió cản trước mạnh mẽ hơn. Tại hông xe, mâm hợp kim mới với kích thước 18 hoặc 20 inch mang đến cho mẫu SUV điện vẻ ngoài tinh tế và cao cấp hơn.
Phần còn lại của ngoại thất không thay đổi nhiều ngoại trừ việc các yếu tố màu tương phản trước đây như vòm bánh xe giờ được sơn đồng màu thân, qua đó giúp đồng bộ hóa giao diện bên ngoài thêm đáng kể.
Việc Toyota đổi tên bZ4X về bZ cho thấy hãng không còn mặn mà với cách đặt tên kết hợp tiền tố bZ và các hậu tố số + chữ nữa. Ảnh: Toyota
Chuyển hướng vào cabin, táp lô xe được cải tiến với màn hình giải trí trung tâm 14 inch trên mọi phiên bản. Toyota bZ giờ cũng mặc định sở hữu 2 bàn sạc không dây và hệ thống đèn viền nội thất 64 màu. Khu vực vô lăng được tích hợp thêm lẫy chuyển số phía sau cho phép người lái điều chỉnh mức độ phanh tái tạo năng lượng.
Trong khi thay đổi về ngoại hình và nội thất là khá nhẹ nhàng, hệ truyền động của bZ đã được cải thiện đáng kể ở bản cập nhật mới. Cả hệ truyền động và pin xe đều đã được nâng cấp cho thông số tốt hơn.
Nội thất xe được nâng cấp trang bị trên mọi cấu hình với màn trung tâm cỡ lớn làm tâm điểm. Ảnh: Toyota
Cụ thể, bản dẫn động 2 cầu 2 mô-tơ điện tăng công suất từ 215 lên tận 338 mã lực (tăng 123 đơn vị). Bản mô-tơ đơn dẫn động cầu trước tăng từ 201 lên 221 mã lực. Tầm vận hành xe tăng 25% lên tối đa 505 km mỗi lần sạc nhờ pin lithium-ion dung lượng lớn hơn (74,7 kWh). Bản dẫn động cầu trước có tùy chọn pin giá rẻ 57,7 kWh cho tầm vận hành 380 km mỗi lần sạc.
Toyota bZ sẽ chính thức mở bán và công bố giá tại Mỹ từ quý III năm nay.
Một số hình ảnh khác của Toyota bZ 2025:
